今までクレジットカードと一体型になっていたＰＡＳＭＯを使っていたのですが、やめてクレジットと分離しました。
理由は一体型に定期が対応していない鉄道会社があるから。クレジット一体型のＰＡＳＭＯも定期券として使えることは使えるのですが、通常のＰＡＳＭＯと違いカードの裏面三分の一ぐらいの部分に印字する特殊な形式になるためか、意外と対応してくれないところが多いのです。一体型を申し込んだときは気がつかなかった盲点でした。
わたしは現場によって使う路線を変わるので、ＰＡＳＭＯで定期が使えなくなることも多くて、ＰＡＳＭＯがあるのに磁気券の定期買ったり・・・。
一番よく使うのは東武で一体型ＰＡＳＭＯの定期券対応もしているのですが、自販機での定期購入に使えるクレジットカードが東武カードだけという料簡の狭さが気に入らず、あそこでは定期は買うまいと心に誓っております。オートチャージ対応のカードをわざわざ作ったのに、また別の作れってか？ 現金おろすのめんどくさいし、ポイントつくからカードで買いたいんですが、わたしは。
・・・どっちの料簡が狭いんだっていう話ですが、まあ、そういうことで。
で、わたしが使ってたクレジットカードは東京メトロのだったので、東京メトロの定期売り場に行って「分離してくれ」と頼むと、窓口氏はどうしたものかとしばらく首をひねっていましたが調べてくれた結果、
１．ＰＡＳＭＯ機能の解約となる。
２．クレジットカードはＵＣカードなので解約にならない。
（他のカード会社のだとクレジットカードもいっしょに解約になってしまうとか）
３．解約になるＰＡＳＭＯの残額は、新たに単独のＰＡＳＭＯを発行するのでそちらに引き継ぐ。
（新たに発行するＰＡＳＭＯにはデポジットの現金５００円要）
４．クレジットカードも後日、ＰＡＳＭＯ機能のないものがカード会社から再発行される。
５．オートチャージを新しいＰＡＳＭＯにつけたい場合は、改めて申し込みをすること。
とのことで、解約の手続をしてもらいました。
それからしばらくして新しいクレジットカードが届いたので、また東京メトロの定期売り場に行って今度はオートチャージの申込書をもらってきました。受付は今のところ郵送だけみたいです。めんどくさ。
申込書には「約４週間でご案内はがきをお届けします」とありましたが、それほどはかからず２０日ほどで届きました。ただしそれだけではすまず、そのご案内はがきと新しいＰＡＳＭＯを持ってＰＡＳＭＯを取り扱っている駅でオートチャージの利用設定もしてもらわなければなりません。それでやっと手続終わり。めんどくさ。
そうそう、東京メトロ独自のメトロポイントは、新しいクレジットカードにちゃんと引き継がれてました。